Dél-Buda másképp

Buda népszerű blogja


2015. jan 08.

Van egy jó hírem, meg egy rossz

írta: pgeri
Van egy jó hírem, meg egy rossz

Kicsit kérdezősködtünk a BKK-nál. A jó hír az, hogy megújul végre a Fehérvári út, ráadásul egészen korrekt, 21. századinak mondható tervek alapján - lesz például végre normális kerékpársáv, lesznek kulturált villamosmegállók (hozzájuk vadiúj spanyol villamosok) és parkolók, valamint a mainál több balra kanyarodási lehetőség. A rossz hír az, hogy az érdeklődők tájékoztatását a BKK-nál a "régi szép időknek" megfelelően kezelik még ma is: ha meg akarod nézni a terveket, akkor előre egyeztetett időpontban be lehet fáradni hozzájuk nézelődni. Holott itt jó eséllyel nemhogy titkolnivaló nincs, de akár villoghatnának is egy kicsit, hogy mekkora királyok a bkk.hu-ra feltolt tervekkel.

02.jpg

A Fehérvári ennyire azért nem lesz ...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés villamos bkk Fehérvári út

2014. nov 24.

Menjen inkább Vitézy!

írta: pgeri
Menjen inkább Vitézy!

A fővárosi közgyűlés nemsokára tárgyalja azt az előterjesztést , ami lényegében a ma ismert BKK felszámolását tartalmazza. Sőt, még ennél is rosszabb a helyzet: a nyilvánvaló cél, Vitézy korlátozása miatt Tarlósék beiktatnak a BKK (és a BVK) fölé még egy szintet, a Városigazgatóság Zrt-t. Költséges mutatvány egyetlen renitens fiatal megrendszabályozásáért…

bkv-busz-kicsúszott.jpg

Vajon így jár a BKK is? (fotó: 444.hu)

...

Tovább Szólj hozzá

budapest közlekedés főváros bkk

2014. okt 27.

Autópálya mindenáron?

írta: pgeri
Autópálya mindenáron?

A tegnapi tüntetés és a mögé elképzelhető nagy globális gondolatok (oroszok, amcsik, állami szintű korrupció stb.) után egész kisszerűnek hat billentyűzetet ragadni egy egyszerű közlekedési kérdésben, de nincs kétségem afelől, hogy ma az M1–M7 bevezetőn hasonló anyázás lesz, mint tegnap a Fidesz-székháznál. Az őrmezeiek és a Sasad alsó részén élők életét pedig egészen hosszú távon fogja (nem pozitívan…) befolyásolni az aktuális beruházás, így mindenképp szót kell ejteni róla.

montage.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés újbuda sasad őrmező dayka gábor utca Budaörsi út

2014. okt 11.

Az elmaradt interjú

írta: pgeri
Az elmaradt interjú

Történt egy kis malőr, az ittlakunk.hu elvileg minden polgármesterrel csinált online interjút, csak engem nem találtak meg, illetve mire megtaláltak, és válaszoltam, lejárt a határidő. Nem mondom, hogy nem furcsállom az egészet, hiszen a google kereső mellett valakit nem megtalálni azért szerintem erős bravúrnak számít, de tény, hogy mi is hibáztunk, hiszen rossz (de sajnos létező) cím van megadva az egyik facebook oldalon elérhetőségnek.

A lényeg, hogy ha már az ittlakunk.hu-ra emiatt nem tud felkerülni az interjú, azért valahol nyoma legyen, hogy tegnap éjjel a jól megérdemelt alvás helyett a feltett 9 kérdésen gondolkoztam.

UPDATE: bár az első munkatárs elutasítóan nyilatkozott, a cikket végül egy másik munkatárs gyorsan kitette ...

Tovább Szólj hozzá

kampány közlekedés belváros budafok pongracz

2014. okt 06.

Bringára fel, Újbuda!

írta: irtis
Bringára fel, Újbuda!

A kerékpáros civilek a Tour de Voks nevű felvonulás során felkeresték a főpolgármester-jelölteket, és arra kérték őket, hogy vállaljanak be minél több kerékpáros fejlesztést. Tarlós István és Staudt Gábor még a menet fogadására sem volt hajlandó, ami mindent elmond a demokráciafelfogásukról és a biciklis ügyhöz való hozzáállásukról. Csárdi Antal, az LMP jelöltje viszont egyedüliként az összes kért fejlesztést bevállalta, és büszkén hangoztatta, hogy a bringások pártja az LMP. Lássuk mit jelent ez Újbudán!

img_2603_0.jpgA kerület kerékpáros infrastruktúrája nem épp a legjobb. Forrás: Magyar Kerékpárosklub

...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés program kerékpár újbuda lmp

2014. okt 01.

Csak az a kérdés, hogy mikor...

írta: bozon
Csak az a kérdés, hogy mikor...

Sosem állt távol tőlem, hogy az eredeti, elavult tervek szerint megvalósult négyes metró veszélyeit hangsúlyozzam. Most egy csendes időszak van, a metró a tavaszi választási kampány részeként megnyílt, az utasok el-ellézengenek rajta; emellett a felszíni hálózat drasztikus csonkítás nélkül megúszta a metróátadást. Egyelőre. Nem lehet ugyanis büntetlenül elpazarolni harminc év szinte összes budapesti közlekedésfejlesztési forrását egy alapjában véve használhatatlan beruházásra. Mondanám, hogy ne legyen igazam, de ez egyszer fájdalmasan vissza fog ütni.

negyes_metro.jpg

út a semmibe? - a kép forrása ittlakunk.hu

...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés újbuda

2014. sze 26.

Tarlósék adóssága: a romokban lévő 3-as metró

írta: pgeri
Tarlósék adóssága: a romokban lévő 3-as metró

A 3-as metróról nem beszélni kell, nem trükkök százaival megoldani, hogy végül az oroszok újíthassák azt fel. Hanem azonnal megkezdeni a „minimálfelújítást” és az új szerelvények beszerzését, valamint nyílt és korrekt szakmai vitát kezdeményezni a vonal hosszabb távú jövőjéről: a meghosszabbítás módjáról, a vasútra kijárás lehetőségéről.

Budapest M3 Metro.svg

...

Tovább Szólj hozzá

budapest közlekedés

2014. sze 18.

Választási programjaink: 2. rész - Újbuda közlekedésének fejlesztése

írta: Rigo'
Választási programjaink: 2. rész - Újbuda közlekedésének fejlesztése

Kerületünket nagymértékű átmenőforgalom sújtja, aminek a negatív környezeti hatásai az itt élők egészségét és életminőségét rombolják. Budapest nyugati és déli agglomerációjából naponta autók tízezrei lépnek be a fővárosba Újbudán keresztül, jelentős légszennyezést és zajterhelést okozva. A probléma megoldását a közösségi közlekedés – különösen az agglomerációs járatok – fejlesztésében, a kerékpározás és gyaloglás feltételeinek javításában, valamint az autóhasználat ésszerű keretek közé szorításában látjuk.

Osztyapenko_BBalint.jpg

fotó: Bajomi Bálint

A budapesti és az agglomerációs közlekedést egységben kell kezelni, ezért is javasoljuk a BKK továbbfejlesztéseként a Budapesti Közlekedési Szövetség ...

Tovább Szólj hozzá

választás közlekedés program újbuda levegőminőség

2014. aug 30.

Lehet Más az 1-es villamos!

írta: bozon
Lehet Más az 1-es villamos!

Úton-útfélen halljuk, hogy jó ez a " Lehet Más..." szlogen,   könnyű már egy félmondatban elmondani, hogy trágya, ami most van; na,  de mi a programotok?"  Ahelyett, hogy filozófiai magasságokba ugranék (a"Lehet Más" önmagában igenis program, életfilozófia, életmentés, amikor az ugyanolyan a biztos pusztulásba visz!)  alkalmazom az 1-es villamos Fehérvári út és Etele tér közti hosszabbítására.

 

parkst_stk_6539.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés program demokrácia villamos kelenföld levegőminőség

süti beállítások módosítása