Dél-Buda másképp

Buda népszerű blogja


2014. dec 08.

Intézkedést várok, nem választ!

írta: Rigo'
Intézkedést várok, nem választ!

Beszámoló a 2014. évi közmeghallgatásról

Az idei közmeghallgatáson látványossá vált, hogyan csökken az érdeklődés a kerületben a közügyek iránt. Az első képviselői ciklusom kezdetén (2010, 2011) alig fértünk a terembe, most igen szellősen ültünk. Ez az eredménye, ha egy polgármestert nem tudnak elérni a szavazói soha. Szerencsére a zöldek már tudják: a lakossággal való jó együttműködés nélkül nincs tartós siker.

img_5008_k.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

önkormányzat újbuda levegőminőség részvétel zöldfelület gajárszki

2014. dec 03.

Jobban fél a Fidesz az LMP-től mint Vonától és Bajnaitól

írta: Rigo'
Jobban fél a Fidesz az LMP-től mint Vonától és Bajnaitól

Újbuda harmadik legnépszerűbb pártja kapja a legkevesebb erőforrást az önkormányzati munkához. Láthatóan a Hoffmann-kabinetnek szimpatikusabbak a szélsőjobboldaliak. Sőt, még a rettegett bajnaistákat is jobban szeretik, mint azokat, akiknek a legsikeresebb fejlesztéseit köszönheti a Hoffmann-éra.  Az erőforrások elosztásából legalábbis ez látszik.

diagram2.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

választás önkormányzat újbuda lmp

2014. dec 02.

Közmeghallgatás Újbudán – 2014, avagy kérdezz bátran Hoffmann Tamástól

írta: irtis
Közmeghallgatás Újbudán – 2014, avagy kérdezz bátran Hoffmann Tamástól

December 4-én 17 órától közmeghallgatás lesz a Polgármeste ri Hivatal földszinti nagytermében (Budapest XI. kerület, Zsombolyai u. 5.). Hoffmann Tamás polgármester úr fog válaszolni a lakosságtól előzetesen írásban kapott kérdésekre. A visszajelzésekből úgy gondoltuk, hogy mivel a kerületi lakosok jelentős részét nem tájékoztatták róla, hogy létezik a közmeghallgatás lehetősége Újbudán, így hát majd mi megtesszük ezt a kerület vezetése helyett.

...

Tovább Szólj hozzá

program újbuda közmeghallgatás hoffmann tamás

2014. nov 06.

Újbudán nincs szükség környezetvédelemre?

írta: Rigo'
Újbudán nincs szükség környezetvédelemre?

Stílszerűen november 7-én rendkívüli ülés döntött az új képviselő-testületen belül működő bizottsági struktúra felállításáról. Ennek eredményeképp, egy olyan kerületben,

  • ahol 3 autópálya 60 ezer autó szmogját és zaját szállítja a városlakók tüdejébe naponta ,
  • amit 3 vasútvonal és újabban a négyes metró zaja akadályoz a nyugodt pihenésben,
  • ahol a legtöbb energiapazarló (házgyári) épület áll,
  • ahol a megnyert energiahatékonysági pályázatok kifizetése is a polgármesteri önkényen múlik,
  • ahol a városvezetés érdemi vita nélkül döntött közel 300 fa kivágásáról döntött a nyár végén,
  • ahol több millió forintot kell az illegális szemétlerakások felszámolására költeni havonta ,
  • ahol 8 ...
Tovább Szólj hozzá

önkormányzat környezetszennyezés újbuda bizottságok Fidesz

2014. okt 27.

Autópálya mindenáron?

írta: pgeri
Autópálya mindenáron?

A tegnapi tüntetés és a mögé elképzelhető nagy globális gondolatok (oroszok, amcsik, állami szintű korrupció stb.) után egész kisszerűnek hat billentyűzetet ragadni egy egyszerű közlekedési kérdésben, de nincs kétségem afelől, hogy ma az M1–M7 bevezetőn hasonló anyázás lesz, mint tegnap a Fidesz-székháznál. Az őrmezeiek és a Sasad alsó részén élők életét pedig egészen hosszú távon fogja (nem pozitívan…) befolyásolni az aktuális beruházás, így mindenképp szót kell ejteni róla.

montage.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés újbuda sasad őrmező dayka gábor utca Budaörsi út

2014. okt 06.

Bringára fel, Újbuda!

írta: irtis
Bringára fel, Újbuda!

A kerékpáros civilek a Tour de Voks nevű felvonulás során felkeresték a főpolgármester-jelölteket, és arra kérték őket, hogy vállaljanak be minél több kerékpáros fejlesztést. Tarlós István és Staudt Gábor még a menet fogadására sem volt hajlandó, ami mindent elmond a demokráciafelfogásukról és a biciklis ügyhöz való hozzáállásukról. Csárdi Antal, az LMP jelöltje viszont egyedüliként az összes kért fejlesztést bevállalta, és büszkén hangoztatta, hogy a bringások pártja az LMP. Lássuk mit jelent ez Újbudán!

img_2603_0.jpgA kerület kerékpáros infrastruktúrája nem épp a legjobb. Forrás: Magyar Kerékpárosklub

...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés program kerékpár újbuda lmp

2014. okt 01.

Csak az a kérdés, hogy mikor...

írta: bozon
Csak az a kérdés, hogy mikor...

Sosem állt távol tőlem, hogy az eredeti, elavult tervek szerint megvalósult négyes metró veszélyeit hangsúlyozzam. Most egy csendes időszak van, a metró a tavaszi választási kampány részeként megnyílt, az utasok el-ellézengenek rajta; emellett a felszíni hálózat drasztikus csonkítás nélkül megúszta a metróátadást. Egyelőre. Nem lehet ugyanis büntetlenül elpazarolni harminc év szinte összes budapesti közlekedésfejlesztési forrását egy alapjában véve használhatatlan beruházásra. Mondanám, hogy ne legyen igazam, de ez egyszer fájdalmasan vissza fog ütni.

negyes_metro.jpg

út a semmibe? - a kép forrása ittlakunk.hu

...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés újbuda

2014. sze 18.

Választási programjaink: 2. rész - Újbuda közlekedésének fejlesztése

írta: Rigo'
Választási programjaink: 2. rész - Újbuda közlekedésének fejlesztése

Kerületünket nagymértékű átmenőforgalom sújtja, aminek a negatív környezeti hatásai az itt élők egészségét és életminőségét rombolják. Budapest nyugati és déli agglomerációjából naponta autók tízezrei lépnek be a fővárosba Újbudán keresztül, jelentős légszennyezést és zajterhelést okozva. A probléma megoldását a közösségi közlekedés – különösen az agglomerációs járatok – fejlesztésében, a kerékpározás és gyaloglás feltételeinek javításában, valamint az autóhasználat ésszerű keretek közé szorításában látjuk.

Osztyapenko_BBalint.jpg

fotó: Bajomi Bálint

A budapesti és az agglomerációs közlekedést egységben kell kezelni, ezért is javasoljuk a BKK továbbfejlesztéseként a Budapesti Közlekedési Szövetség ...

Tovább Szólj hozzá

választás közlekedés program újbuda levegőminőség

2014. aug 15.

Te leállíttatnád a metrót, ha nem tudsz tőle aludni?

írta: Rigo'
Te leállíttatnád a metrót, ha nem tudsz tőle aludni?

Újbudán több százan is ezzel a dilemmával birkóznak az utóbbi hónapokban, s ezt a megbízó ravaszul kijátssza ellenük, holott gyakorlatilag nincs esély rá, hogy ezt tényleg meglépjék. Választási évben tuti bukás egy ilyen ügy, ezért a metrónak dübörögnie kell, legalább október végéig. A lakóknak meg tűrni, xanaxot, bort vagy más drogot szedni, hogy "pihenni tudjon"...

...
Tovább Szólj hozzá

választás közlekedés demokrácia újbuda metro 4