Dél-Buda másképp

Buda népszerű blogja


2017. nov 21.

Vágás Budán

írta: Gajárszky Áron
Vágás Budán

Az Etele úti fasor elvesztésének tanulságai

Ezt a tragédiát túl kézenfekvő a BKK-ra és a gyáva polgármesterekre fogni. Szerintem amit a BKK egyeztetés címén művel, az csak egy jelenség. Egyszerűn az a helyzet, hogy egy gyenge demokráciában a civileknek nagyon meg kell tanulni kezelni egy ilyen monstrumot. Egy ilyen szörnyet csak nagy körültekintéssel és csapatmunkában lehet irányváltásra bírni. Az Etele úti fákért küzdőkből épp csak ez a két elem hiányzott. Nézzük meg, hogy mikor voltak valódi fordulópontok a történetben, hátha legközelebb valaki okosabb lesz!

23517513_1793633767347173_4347838647526766362_n.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

fakivágás újbuda levegőminőség zöldfelület bkk gajárszki 1-es villamos etele út

2017. júl 06.

Életveszélyes kerékpáros kereszteződés a Budaörsi úton

írta: irtis
Életveszélyes kerékpáros kereszteződés a Budaörsi úton

A járdán vezetett kerékpárút alapból nagyon veszélyes a kereszteződésekben, mert az autósok - joggal - nem számítanak a jelentős sebességgel és nehezen belátható módon érkező kerékpárosokra. A Budaörsi út és a Szent Kristóf utca kereszteződésénél ráadásul szabálytalanul és felelőtlenül alakították ki az új forgalmi rendet, ami sajnos balesethez vezetett - ahogy a Kerékagy blog írta. Gajárszki Áron  újbudai önkormányzati képviselőnk jelezte a problémát az illetékeseknek, hogy biztonságosabbá váljon a kereszteződés.

17634164_0d96ee9db6b1181e9c3eb00721b59158_wm.jpgkép: Kerékagy blog

A főváros elfogadott közlekedésfejlesztési stratégiája, a Balázs Mór-terv kiemelt szerepet szán a kerékpáros közlekedés fejlesztésének, hiszen ez a társadalomnak és a ...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés kerékpár bkk gajárszki Budaörsi út

2016. sze 26.

Gyászol a Bocskai út

írta: Gajárszky Áron
Gyászol a Bocskai út

2016. szeptember 24. Újbuda történetének egyik legsötétebb napja. Innentől kezdve két generáció nő majd fel a Bocskai út mellett, akiknek minimális esélyük lesz az allergiás vagy asztmás panaszok nélküli életre. A kivágott 21 fa ugyanis rengeteg port és kormot kötött meg a lombjával, amit fizikai képtelenség pótolni facsemetékkel. Hogyan történhetett ez?

gyasz.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

budapest közlekedés környezetszennyezés levegőminőség bkk gajárszki Bocskai

2015. jún 03.

Rémálom 8. - Újbudán!

írta: Gajárszky Áron
Rémálom 8. - Újbudán!

Sokan emlékeztek talán a csikorgó acélkarmokkal felfegyverkezett főgonoszra az Elm utcából, aki a 80-as évek legnépszerűbb horrorfilmjében aprította hét részen keresztül a balsorsú tinédzsereket. Freddy Krueger (mert így hívták az antihőst) visszatért. Áldozatokról még nem tudunk, de a csikorgás gyilkosabb mint valaha, és Kelenföld két pontján is „élvezhető” éjjelente…

remalom_az_elm_utcaban01.jpg

...

Tovább Szólj hozzá

kelenföld töketlenkedés újbuda bkk 1-es villamos csikorgás

2015. ápr 29.

Mit süt ki a kerületi önkormányzat és a BKK egyetlen lakó meggondolatlanságának kovászával?

írta: bozon
Mit süt ki a kerületi önkormányzat és a BKK egyetlen lakó meggondolatlanságának kovászával?


(A húst majd nekünk kell adnunk?)

De hogy visszatérjünk a tárgyra, a következőket tudtuk meg a budafoki buszok ügyében.

Tavaly tavasszal az Arany János utcai lakótelep lakóinak nevében egy hölgy emailben javasolta a 258-as busz meghosszabbítását a Savoya Park felé, és a 250-es busz sűrítését. Erre a BKK rendre a szokásos, „nem tervezzük, a szolgáltatás így is kielégítő” válaszokat adta. Válaszul a hölgy aláírásgyűjtést kezdeményezett a lakótelepen, és ősszel több, mint 400 aláírást jutatott el a BKK-nak. Az íven a következőt írták alá a lakók:

Aláírásommal kérem a BKK-t, hogy szíveskedjen a 258-as autóbusz útvonalát a Savoya parkig meghosszabbítani, illetve a 250-es járat menetidejét sűríteni [sic!].

ltp-peticio-minta.png
...

Tovább Szólj hozzá

önkormányzat demokrácia töketlenkedés bkk XXII. buszhálózat

2015. már 13.

Hogy főznek a BKK szakácsai?

írta: bozon
Hogy főznek a BKK szakácsai?

Biztosan mindenki kíváncsi arra, hogy milyen érvek mentén, milyen nagyon alapos és kifinomult megfontolások alapján döntenek a BKK-ban arról, hogy az egyes városrészekben milyen szolgáltatás legyen. Milyen bonyolult gondolatmenetek, mérlegelések vannak a szakma legmélyén ? Miféle, a laikus számára átláthatatlan főzetek rotyognak e Michelin-csillagos konyhán? Örömmel jelentem, hogy ezt a kíváncsiságot a budafoki átalakítás kapcsán kielégíthetem, hiszen a BKK „társadalmi egyeztetésére” adott „összefoglalás” minden mondata mögött láthattam, mi áll. Meg is osztom ezt a kedves olvasókkal – de előtte hadd adjak egy kis bevezetőt! 

...

Tovább Szólj hozzá

töketlenkedés bkk XI. XXII. buszhálózat

2015. már 03.

Mi számít lakossági igénynek?

írta: bozon
Mi számít lakossági igénynek?

Másfél hónapja, janurában jelent meg a posztunk az Arany János utcai buszközlekedési ügyében indított aláírásgyűjtésről. Mint a BKK utalt rá , régebben aláírásgyűjtés zajlott (legjobb ismereteink szerint százvalahány aláíróval) a Hittérítő út környékének jobb kiszolgálásáért, tehát a lakossági igény segítésére siettek, és ötleteltek. Aláírásgyűjtés zajlott az Arany János utcai lakótelep és Budafok belvárosának jobb kapcsolatáért is (a BKK közlése szerint „több száz” aláírás, ami önmagában nehezen értelmezhető, de vélhetően felnagyítást takar, kb. két-háromszázra kell gondolni), ezt is megjavították. Lakossági igény , ugye. Emellett megoldották azt is, hogy az általuk 2014-ben tessék-lássék ...

Tovább Szólj hozzá

tömegközlekedés töketlenkedés bkk XXII.

2015. jan 14.

Budafokra lesújt a BKK ökle

írta: bozon
Budafokra lesújt a BKK ökle

2014 elején, amikor a négyes metróhoz kellett igazítani a budapesti buszhálózatot, a BKK egész Budapestet nézve összességében jó munkát végzett. Ha viszont a dél-budai részre koncentrálunk, az eredmény felemás. Még közelebb zoomolva, a XXII. kerületben, azon belül is Budafokon viszont a BKK bizonyítványa elégtelen. Annak idején sok hibát kijavított az egy hónapig folyó társadalmi egyeztetés – ez egy önmagában is nagyon pozitív lépés volt! –, melynek során például Törökbálint belvárosi kapcsolata megmenekült, s a budafoki hegyvidék számára is sikerült valamiféle – végülis azért nem túl jó – kompromisszumot kicsikarni.

...

Tovább Szólj hozzá

budafok töketlenkedés bkk XXII. buszhálózat

2015. jan 08.

Van egy jó hírem, meg egy rossz

írta: pgeri
Van egy jó hírem, meg egy rossz

Kicsit kérdezősködtünk a BKK-nál. A jó hír az, hogy megújul végre a Fehérvári út, ráadásul egészen korrekt, 21. századinak mondható tervek alapján - lesz például végre normális kerékpársáv, lesznek kulturált villamosmegállók (hozzájuk vadiúj spanyol villamosok) és parkolók, valamint a mainál több balra kanyarodási lehetőség. A rossz hír az, hogy az érdeklődők tájékoztatását a BKK-nál a "régi szép időknek" megfelelően kezelik még ma is: ha meg akarod nézni a terveket, akkor előre egyeztetett időpontban be lehet fáradni hozzájuk nézelődni. Holott itt jó eséllyel nemhogy titkolnivaló nincs, de akár villoghatnának is egy kicsit, hogy mekkora királyok a bkk.hu-ra feltolt tervekkel.

02.jpg

A Fehérvári ennyire azért nem lesz ...

Tovább Szólj hozzá

közlekedés villamos bkk Fehérvári út

2014. dec 01.

Az 1-es villamos visszatér

írta: bozon
Az 1-es villamos visszatér

Tartalom

 

Miért alakult meg a BKK, ha ez a tervezési folyamat is úgy megy, ahogy öt vagy húsz évvel ezelőtt ment volna? Valaki valahol kitalálta, hogy milyen – lényegében mellékes – elemekhez ragaszkodik a fejlesztés során, és ha bármikor úgy tűnik, hogy ennek ezerszer vagy milliószor fontosabb érvek mondanak ellent, akkor a tervezők és a BKK inkább mondvacsinált álérvekbe kapaszkodik. A valóságot megpróbálja a prekoncepcióhoz igazítani, mintsem a városlakók és a használók ...

Tovább Szólj hozzá

fakivágás töketlenkedés bkk 1-es villamos

süti beállítások módosítása