Azt hiszem, senki sem fog meglepődni azon, hogy a jövő héten nagy valószínűséggel átmegy a Budafok-Tétényi önkormányzat képviselő-testületén az az előterjesztés, ami kimondja, hogy egy 80 millió forintos keretösszegből le fogják bontani a Budafok belvárosi részén roskadozó mozit, és a helyének ideiglenes használatot adnak. Hogyan jutottunk el idáig?

forrás: http://www.szeretlekmagyarorszag.hu/wp-content/uploads/2014/04/budafok.png

A budafoki mozit még 1974-ben avatták fel, és egészen 1991-ig működött funkciója szerint. Ezután az épületegyüttes bútoráruházként majd autó kereskedésként, utoljára pedig ruhaüzletként üzemelt, majd ezek is bezártak 2015 környékén, és megkezdődött az épület állapotának viszonylag gyors ...

Nagy nap ez a holnapi! Legalábbis az lehet többszáz diáknak és az ő szüleiknek, ha elfogadja a Fidesz azt a javaslatot, ami alapján új igazgatót "kérünk" a Budai Nagy Antal Gimnázium élére. Persze nem fogja, hiszen az oktatási bizottság még arra sem tartotta méltónak az ügyet, hogy tárgyaljon róla. A Nemzeti Együttműködés Rendszere (NER) nem arról híres, hogy könnyen elismerné a hibákat. Pedig sajnos itt azokból van bőven. És van mit veszítenünk.

Az előzményeket már tavaly itt megírtam . Volt egy szabad szellemű, egyre jobban teljesítő gimink. Sajnos ez a mentalitás nehezen fért meg a Fidesz "csak semmi szabadosság, itt rend lesz kérem" házmester-demokráciájával. Ráadásul kapóra jött, hogy lejárt a régi igazgatónő mandátuma, ...

Már fogalmaztuk az aláírásgyűjtő lapot, de aztán kiderült, nem lesz rá szükség. Pedig az előjelek mást mutattak. Volt ugyanis egy előterjesztés a legutóbbi testületi ülésen, amely a Campona mellett elmenő vasútvonal felújításával foglalkozott. Csakhogy a tisztelt tervező egy olyan tervet tett elénk elfogadásra, amelyben leírta, hogy "Budatétény megálló felújítását nem tervezzük". 

Ennek a fele sem tréfa, akadtunk ki páran, amikor észleltük ezt a problémát. Mivel kerületünk egyik, ha nem a legforgalmasabb állomásáról van szó, amit ráadásul könnyedén lehetne további fejlesztésekkel még népszerűbbé tenni, így egyértelmű volt, hogy ezt nem hagyhatjuk annyiban.

Budatétény megálló, épült 1999-ben (forrás: ...

(A húst majd nekünk kell adnunk?)

De hogy visszatérjünk a tárgyra, a következőket tudtuk meg a budafoki buszok ügyében.

Tavaly tavasszal az Arany János utcai lakótelep lakóinak nevében egy hölgy emailben javasolta a 258-as busz meghosszabbítását a Savoya Park felé, és a 250-es busz sűrítését. Erre a BKK rendre a szokásos, „nem tervezzük, a szolgáltatás így is kielégítő” válaszokat adta. Válaszul a hölgy aláírásgyűjtést kezdeményezett a lakótelepen, és ősszel több, mint 400 aláírást jutatott el a BKK-nak. Az íven a következőt írták alá a lakók:

Aláírásommal kérem a BKK-t, hogy szíveskedjen a 258-as autóbusz útvonalát a Savoya parkig meghosszabbítani, illetve a 250-es járat menetidejét sűríteni [sic!].

...

Hol lesz, hol nem lesz, lesz egyszer egy kerület, ahol a vezetőség mindent megtesz annak érdekében, hogy a gazdálkodására kíváncsi polgárok minden adatot egyszerűen meg tudjanak szerezni, hiszen több szem többet lát, és minek titkolózni, ha amúgy is minden rendben van.  Hogy a 22. kerületről szólhat-e ez a mese, nemsokára elválik. 

Az ingatlaneladások nyilvánossága

Részsikerekről máris be lehet számolni: az LMP által kezdeményezett fővárosi szabályozás elfogadása után annak egy jelentős részét a XXII. kerületi testület szintén elfogadta, ráadásul egyenesen Fideszes kezdeményezésre. Így kimondatott, hogy minden ingatlanértékesítés szerződésének fel kell kerülnie a kerületi honlapra 4 évre visszamenőleg. Ez már döfi! ...

Biztosan mindenki kíváncsi arra, hogy milyen érvek mentén, milyen nagyon alapos és kifinomult megfontolások alapján döntenek a BKK-ban arról, hogy az egyes városrészekben milyen szolgáltatás legyen. Milyen bonyolult gondolatmenetek, mérlegelések vannak a szakma legmélyén ? Miféle, a laikus számára átláthatatlan főzetek rotyognak e Michelin-csillagos konyhán? Örömmel jelentem, hogy ezt a kíváncsiságot a budafoki átalakítás kapcsán kielégíthetem, hiszen a BKK „társadalmi egyeztetésére” adott „összefoglalás” minden mondata mögött láthattam, mi áll. Meg is osztom ezt a kedves olvasókkal – de előtte hadd adjak egy kis bevezetőt! 

...

Másfél hónapja, janurában jelent meg a posztunk az Arany János utcai buszközlekedési ügyében indított aláírásgyűjtésről. Mint a BKK utalt rá , régebben aláírásgyűjtés zajlott (legjobb ismereteink szerint százvalahány aláíróval) a Hittérítő út környékének jobb kiszolgálásáért, tehát a lakossági igény segítésére siettek, és ötleteltek. Aláírásgyűjtés zajlott az Arany János utcai lakótelep és Budafok belvárosának jobb kapcsolatáért is (a BKK közlése szerint „több száz” aláírás, ami önmagában nehezen értelmezhető, de vélhetően felnagyítást takar, kb. két-háromszázra kell gondolni), ezt is megjavították. Lakossági igény , ugye. Emellett megoldották azt is, hogy az általuk 2014-ben tessék-lássék ...

2014 elején, amikor a négyes metróhoz kellett igazítani a budapesti buszhálózatot, a BKK egész Budapestet nézve összességében jó munkát végzett. Ha viszont a dél-budai részre koncentrálunk, az eredmény felemás. Még közelebb zoomolva, a XXII. kerületben, azon belül is Budafokon viszont a BKK bizonyítványa elégtelen. Annak idején sok hibát kijavított az egy hónapig folyó társadalmi egyeztetés – ez egy önmagában is nagyon pozitív lépés volt! –, melynek során például Törökbálint belvárosi kapcsolata megmenekült, s a budafoki hegyvidék számára is sikerült valamiféle – végülis azért nem túl jó – kompromisszumot kicsikarni.

...

Budafok Belvárosban az elmúlt húsz évben nem sok kézzelfogható dolog történt, igazi „balkáni” hangulat uralkodik itt. Sajnos ez az időszak arra sem volt elég, hogy a kerület vezetői közmegegyezést alakítsanak ki a belváros fejlesztésének irányairól. Most jövőkép nélkül, gőzerővel megy előre egy olyan projekt, aminek eredményeként magántulajdonba kerül a belváros egy jelentős része: az új budafoki piacnak helyt adó terület és a volt Budafok Mozi. A képviselőtestület sorra fogadja el az ezzel kapcsolatos előterjesztéseket, a legutóbbi döntés alapján szerződést kötnek a Buono Mercato Kft-vel, aki összesen 115-165 millió forintért jut hozzá a belvárosi telkekhez. A végeredmény egy új magántulajdonú, a piacot is magába ...

A képviselőtestület április 19-i ülésén a budafoki piac és környezetének rendezésesére pályázatot írt ki, amelynek a beadási határideje május 16. Izgalommal vártam ezt a kiírást, alaposan áttanulmányoztam, hiszen Budafok belvárosában az elmúlt húsz évben nem sok minden történt annak ellenére, hogy fejlesztési koncepciók és tervek tucatjai készültek el. Ráadásul a fejlesztések elmaradását arra sem lehet itt fogni, hogy négyévenként változott volna a kerület vezetése.